0302章 报恩的艺术(下)

坑爹的小鱼儿 / 著投票加入书签

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    实际上,转子发动机的结构非常简单,主要就是由转子、壳体以及输出轴三个部分组成。

    而在这三大部件中,起关键作用的就是转子,这也是其名字由来的原因。

    每个发动机转子都有三个凸面,每个凸面则相当于一个活塞,也就是说,对于三转子发动机而言,它实际上相当于有九个活塞在工作。同时,转子的每个凸面都有一个凹陷,用于增加发动机的排气量,容纳更多的空气以及燃油混合气。

    另外,每个转子都有一组内部轮齿,位于其中一个侧面的中心。这些内部齿轮与固定到壳体的齿轮相啮合。正是由于这种啮合才决定了转子在壳体内运动的路径和方向。

    至于说转子发动机的输出轴,在结构上则是一些离心式圆形凸轴,也就是说,它们偏离了轴的中心线。一个转子与一个凸轴相合。

    这些凸轴的作用类似于活塞式发动机中的曲轴。当转子沿其路径在壳体内转动的时候,会推动这些凸轴运动。由于凸轴是以离心方式安装在输出轴上的,因此转子施加给凸轴的力在输出轴中产生力矩,从而使输出轴旋转。

    这也正是转子发动机动力输出的路径,与往复循环式发动机的输出路径有着很大的不同。

    周飞现在要做的,就是大致的拟定出一个技术方案,并且把这款发动机的具体结构规范一下,只给出大致的设计思路,内部的一些具体结构,则留给穆勒参与其中。

    这对于周飞来说,实在是大大简化了他的工作量,所以只用了一晚上,周飞便完成了全部的工作。

    第二天吃完早饭后,周飞便兴冲冲地拿上电脑,拉着江洋朝着慕尼黑工大走去,边走边说道,“今天咱们就给你老师一个大大的惊喜!”

    “什么惊喜啊?就是你昨天说的那份大礼吗?”江洋好奇的问道。

    “对,就是那份大礼,昨晚我已经准备好了,今天就给他送过去。”周飞笑着回答道。

    “什么大礼准备的这么快?”

    “一会儿你就知道,我保准穆勒教授会喜欢的。”

    两个人一路来到穆勒的办公室,穆勒刚准备今天去工业园区看一下土地的购买事宜,没想到周飞这么早就赶过来了。

    “不会又有什么事要麻烦我吧?”穆勒现在一看到周飞,就觉得头有点大,觉得对方肯定是无事不登三宝殿。

    “飞哥他想送……”

    一旁的江洋话还没说完,周飞就突然碰了碰他,然后笑着点头道,“我这次来找教授,的确是有件事想请您帮个忙。”

    还真有事?

    穆勒眉头微皱地看了看周飞,脸色一下子就变得有点不太好看起来,“又有什么事?”

    这个周飞,还真把他当做是自己的老板了?

    昨天说的那两件事还没有完成呢,现在又来?

    周飞不动声色地看了看对方,心里却在忍不住偷笑,你现在就生气吧,一会儿有你后悔的。

    “是这样的,我们公司今年年初搞了个新的发动机项目,技术创意是我提出来的,但是一直研究到现在,却遇到了技术瓶颈,已经很久没什么进展了,我听江洋说,教授您是发动机方面的专家,所以想请您看一看,有没有什么好的解决方案。”

    周飞笑着回答道。

    发动机项目?

    周飞这么一说,穆勒的脸色也是稍稍缓和了不少,如果只是科研方面的问题,穆勒倒是很乐意给对方进行解答。

    “具体是什么样的一种发动机,有图纸或者技术方案什么的吗?”穆勒问道。

    “是一种新型的发动机,跟现在通用的往复活塞式发动机有着很大的不同,具体的技术方案跟图纸,教授可以看一下电脑。”周飞一边说,一边打开电脑对准了穆勒。

    跟往复活塞式发动机不一样?

    穆勒一听到这句话,立马兴趣大增,真要是有这样的发动机方案,那岂不是实现了自己多年的夙愿?

    慕尼黑工大作为柴油机之父迪塞尔的母校,穆勒一直把迪塞尔作为自己的偶像,也一直把他作为自己的奋斗目标,想要跳出目前主流发动机的范畴,开发出一款不同于往复式发动机的全新动力装置。

    但是穆勒几乎穷尽了毕生所学,也没能够达成这样的目标,眼看着自己马上就要退休了,穆勒着实是有些遗憾。

    如果周飞说的是真的,那岂不是意味着自己的愿望真的有可行性?

    想到这里,穆勒忍不住戴上眼镜,开始翻看起周飞递过来的资料。

    “关于转子发动机的开发构想……转子发动机在工作原理上,与现在的……通过转子来驱动内部的输出轴,从而将燃烧产生的动力输出到车辆上……”

    原本只是抱着试试看的态度,但谁曾想到,穆勒是越看越觉得激动,这正是他梦寐以求的新型发动机!

    与往复活塞式发动机有着完全不同的工作方式,动能转化效率更高,体积更小,质量更轻,可不就是他一直追求的那种发动机嘛!

    “你这个发动机的工作方式,具体是如何构想的?”穆勒完整的看完一遍之后,立马就抬起头,热切地问道。

    周飞不留痕迹地笑了笑,鱼儿上钩了!

    “工作方式也是采用四冲程燃烧循环,但是在实现方式上,与活塞式发动机则完全不一样,教授你看,这款发动机的核心部件就是这个转子……也就是说,转子每转一周,凸轴会旋转三周,在这个过程中,发动机会先后完成近期、压缩、燃烧以及排气这四个过程。”

    周飞一边对照着设计图,一边给穆勒介绍着发动机的具体工作过程。

    “具体来说,当转子转动到进气口的时候,缸室的体积将增大,从而将空气、燃油混合气吸入缸室,这便是进气过程,随后,转子继续转动……当进入燃烧阶段的时候,我的想法是在转子发动机上准备两个火花塞,来促使发动机完成这一个过程……”

    “等等……”周飞话还没说完,穆勒就连忙打断道。

    “怎么了教授,我有什么地方说的不对吗?”周飞好奇的问道。

    “不是不是,是我有点不太明白,为什么要在发动机上安装两个火花塞呢?”

    穆勒现在对于这个发动机项目,是越来越感兴趣了!