第二十一章、套牢经济

新海 / 著投票加入书签

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    殖民地的发展只是牵扯到了维也纳政府一小部分精力,现在的重心仍然是在国内。

    近东战争结束后,按理来说奥地利经济发展速度应该下滑,然而资本主义自由经济市场往往是非理性的。

    整个新神圣罗马帝国的经济就像一辆失控的马车,在一路向前狂飙,这个时候刹车已经拉不住了,只能看着马车在不归路上越奔越远。

    政府干预市场经济?弗朗茨还不想背上引爆经济危机的锅,也背不起这个锅。

    资本主义世界总体产能过剩,就决定了无论采取任何措施,经济危机都会爆发。

    采取措施只能够延长危机爆发时间,然后危机爆发时间延长的越久,带来的破坏力就越大。

    这不是新神圣罗马帝国一个国家的问题,而是涉及到了所有资本主义国家,除非大家一起干预市场,才有可能平稳的度过危机。

    维也纳宫经济会议上

    弗朗茨拿出了一份文件发给众人,严肃的说:“这是最新的经济报告,大家看仔细了。

    我们国内盲目投资的情况非常严重,很多产业都出现了产能过剩,大量的产品被积压了起来。

    短期内,我们不可能找到一个新的市场,把这些多余的产能消化掉。

    新开发的巴尔干半岛和非洲殖民,虽然消耗了一部分产能。

    可是新增市场的速度,远远比不上国内资本市场的疯狂。

    国外也一样,各大资本主义国家均出现了程度不同的产能过剩。目前,以我们和美国的情况最为严重。

    这是大量引入外资的情况下,必须要承担的风险。一旦经济危机爆发,英法资本肯定会抽调资金离场,如果我们不能妥善处置,造成后果会非常严重。”

    财政大臣卡尔说道:“陛下,资本的自由流通,我们无法直接干涉,现在最佳的办法就是把他们往实体经济上引。

    当资本变成了工厂、铁路、基础设施这些不动产后,他们再想要离开就难了。”

    当资本变成了不动产,想要离场势必要割肉,在经济危机时期这些产业都不值钱,甚至是找不到买家。

    没有人接盘,这些投入进去的资本,就被市场套牢了,想要解套等经济回暖吧!

    可是经济一旦回暖,这些产业很多又变成了优质资产,资本家又没有抛弃这些产业的必要了。

    费利克斯首相皱着眉头说:“这么做后患太大了,让更多的外来资本投资实体经济,产能过剩的情况还会更加严重。

    即便是留住了这些资本,也会加剧经济危机的规模,最后带来的危害,还是要由我们承担。”

    财政大臣卡尔解释道:“任何事情都有两面性,如果想要最大限度的减轻危机,那么最好就是让他们投资城市基础设施。

    比如说:现在我们推动了城市安全饮水工程、排水官网改建、城市道路建设……

    这些行业不存在产能过剩,新神圣罗马帝国有三百多座城市。因为政府资金的缘故,目前我们只是在大城市进行基础设施改建。

    这些地区都可以容纳大量的资本,不过一旦经济危机爆发,资本家们资金链断裂,会出现大量的烂尾工程,还是需要政府接盘。”

    费利克斯首相关心的问:“接盘是小问题,最大的问题是城市基础设施建设,一贯都是政府在出资建设,这些项目基本上没有赢利的可能。

    想要让资本家们投资,首先要让他们看到赢利点。城市安全饮水工程也就罢了,自来水厂可以收取水费,其它的基础设施靠什么赢利呢?”

    财政大臣卡尔解释道:“当然没有赢利点。基础设施建设投资太大了,并且大部分项目都是公益性质的,想要靠项目本身赚钱根本就不可能。

    所以我们必须要侧面迂回进行,比如说:向社会招标,前期政府只拿出一小部分钱,让资本家们垫资建设,等工程项目完成后通过验收在结清工程款。

    这些工程都不是短时间内能够完成的,投资数额又非常的庞大,一旦经济危机爆发,银行收紧了银根,大部分资本家们的经济链就断了。

    只要在合同上注明,出现了烂尾工程我们是不付账的,就可以节省很多资金。

    如果这些外资后面的财团,肯注资继续完成这些工程的话,那么就最好不过了。

    新的资本涌入,这些项目能够继续进行施工,必然会带动很多行业的经济,这场经济危机也就度过去了。

    反正这笔基础设施建设的钱早晚都要出,能够平稳的度过一场经济危机,我们还是赚了。”

    弗朗茨眼前一亮,这不就是罗斯福新经济政策的翻版么?只不过规模没有那么大,最初的基本出发点也不是为了度过经济危机,反而是为了套牢外资。

    没错,就是套牢。基础设施工程,只要钱投进去了,就被套牢了。在没有完工前,不要指望维也纳政府会提前付钱。

    要么资本家们和奥地利共渡难关,大家一起抗过这次经济危机;要么割肉离场,前面的所有投资都打了水漂。

    为了减轻经济危机带来的伤害,现在拉人下水是最好的选择。最糟糕的情况,无非是留下了一地烂尾工程,维也纳政府负责接盘。

    前面弗朗茨都可以让资本家们跳铁路建设的巨坑,现在自然不在乎让他们再跳基础设施建设的坑了。

    这也不能算是坑,在经济正常发展时期,都是妥妥的优质项目,不存在任何坑人的性质。

    想了想后,弗朗茨警告道:“计划很不错,但是必须要注意把握那个度。

    必须要保证中标的都是有实力的资本家,要是被一帮没实力关系户拿到了项目,最后坑到的就是我们自己了。

    留住外资只是手段,不是目的,我们的最终目的是平稳度过这次经济危机。

    按照目前的情况,资本主义世界出现了严重的生产过剩,经济危机爆发,也就是这一两年之内的问题。

    必要的时候,可以引入保证金制度。让承接这些项目的资本家,先缴纳工程保障金,等工程顺利完工后反还。”

    经济危机爆发,除了产能过剩外,还有一个特点就是市场上缺钱了。大家的资金集中到了少数人手中,造成了流动资金的不足。

    现在是金本位年代,大量增发货币是不可能的。除非经济危机严重到无法承受,弗朗茨是不会进行货币贬值的。

    那么尽可能的把资本留在国内就非常重要了,强制手段监管金融,禁止资本流出,这是最糟糕的手段。

    无力改变规则,那么遵守规则就非常的有必要了,盲目打破规则势必要受到反噬。

    作为规则体系中,既得利益中的一员,弗朗茨不认为打破规则的事情适合奥地利来干。

    要在规则范围内留住外资,这种情况下弗朗茨可不希望国内的贵族二代们跑出来捣乱,要是有实力也就罢了,没钱跑出来承接项目不是害人害己么?

    这不是笑话,而是事实。贵族家族有钱,并不等于每一个家族成员都有钱,很多贵族子弟实际上都只能分到一小部分财产。

    土地、爵位、核心产业,都是不会拿出来分的,不然几代人的时间,这些家族就没落了。

    往往继承家业的长子,他们有足够的资产继承,不会出去乱搞;没有多少资产的次子们,就常常活跃于灰色地带。

    这种作死少年,弗朗茨遇到的多了。1848年的大革命中,不知道有多少贵族家族,因为这些子弟作死,连累了背后的家族完蛋。

    事后,各大贵族家族都加强了对子弟的约束力,那种思想活跃的贵族子弟,大都遭遇了家长们残酷的镇压。

    最近几年他们都表现的比较安分,毕竟亲自经历了大革命,国内三分一的贵族丢掉爵位,一半的家族因此而没落,大家都有了敬畏之心。

    财政大臣卡尔疑惑的问:“陛下,什么是保证金制度?”

    这不是他无知,而是这个年代根本就没有保证金制度这个概念,最早的担保制度那也是四十年后才会出现。

    这么超前的概念,理解不了才是正常的。大家已经习惯了弗朗茨的思想活跃,时常提出一些新的理念。

    弗朗茨解释道:“很简单就是让中标人缴纳一笔钱,充当项目能够顺利完成的保证金。

    包括人工工资支付担保、工程质量担保、工程项目正常完成担保。工程项目顺利完工,工人工资结算清楚后,政府再全额返还担保金。”

    费利克斯首相问道:“陛下,这笔钱从工程款中扣除不是一样么?”

    弗朗茨摇了摇头说:“不一样的,从工程款中扣除,并不能确定资本家的资金实力。

    他们完全拿着和政府签订的合同,出去找银行贷款,依靠银行的贷款完成工程项目。

    如果在平常时期这没有关系,不会影响到项目的正常进行,可一旦遇上经济危机,银行收缩了银根情况就不一样了。

    我们现在的目的是留住外资,不是给某些人制造发财机会的,一旦项目烂尾还要我们来善后。

    收取一笔保证金,我们的风险就降到了最低点。资本家们如果不想承担这一笔损失,那么就要和我们一起共渡难关。”

    这是心理学问题,投入进去的资本越多,就越难让人放手。套牢的资本越大,资本家们的利益和奥地利捆绑的就越紧。

    为了前面的投资不被打水漂,资本家们只能抽调更多的资金进去填坑,保证项目的正常进行。