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回到医院，我从当兵回忆到了现在，是我和桔子皮倒霉，还是我俩自己的原因遇到了这么多事。结论是，是我们自己找的事，因年轻，太狂妄，做事毫无定力，毫无经验，才落得如此下场……
几天后，组织上跟我谈话，向我宣布了转业命令,让我第二天就乘车离开部队.我唯一割舍不了的就是桔子皮，十分担心他的后来。
第二天早上，我早早起了床，背起背包，走向了回国的汽车。这次的离别，没有欢送老兵复员时依依不舍的场面；没有欢迎新兵时的喧嚣……没有迎送，没有告别。我站在汽车下，庄重的向医院敬了军礼，算是告别吧。那一刻，我的泪不由自主的流了下来。是我们的野战医院培育了我，它让我成长起来，我犯了错误，又不得不离开它……
上了汽车，车就开始在热带树林，高高的山中行驶起来。来到这里的时候，我们都是在晚上行军，从未看清这里的地形、地貌，山川河流。那时就在我的心中藏着一个梦，等回国时一定要欣赏一路的美丽，享受一路的美丽。这里的山、这里的树，有着独特的热带魅力，看到了它们，我就觉得随着它们美丽的自然景色而飞翔了起来，汽车像是长了翅膀，在慢慢悠悠的一会上去，一会下来。
走在山上，树木和一些植物变得和山下的不一样了，那是一些叫不上名字的植物，满山的绿色，满山的花。山野间，绿色、花海中点缀着有着异国风情的村庄，它们时隐时现在花海中、丛林里……
到了山顶，视线一下开阔了，我正在欣赏可以摸得着的白云，它就突然变成了雨云。点点滴滴的雨水从云中洒出，就像是浇花壶中喷出的水雾，浸湿了我的头发，浸湿了我的脸。几辆军车在行进着，地上没有一丝尘土，没有一粒飞沙走石，有的只剩下了享受。看到这景象，我想让汽车的速度降下来，仔细欣赏这些自然景观，让她永远留在我的记忆里。
汽车走了将近十个小时后，汽车兵把车停了下来。那是一个很大的平地，我们要在这里休息，吃饭。和我们一起同行的有二十辆汽车，每辆车上配有两名战士，带队的是一个副连长，他是我们这个集体里的最高首长。副连长布置完岗哨后，士兵们拿出了炊具，开始炒菜，做主食。
那时候，当地还有零散的敌人，汽车兵跑运输，都是把各种武器装备好了的，他们是既能运输，又能打仗的部队，在这条运输线上很有名气。这条路上我们的兵站不多，运输兵又不想在人民军的兵站休息（主要是生活、饮食不同，运输兵们难以习惯），就在远离我军兵站的地方安营扎寨，休息恢复后继续运输军用物资。我发现汽车兵和陪我一起回国的两个干事都配有武器，就我一个人是个“光杆司令”，身上除了背包、挎包，再无他物。我正想问为什么不给我配武器时，突然意识到了自己已经是一个老百姓了，已没了配枪资格。
饭后，我们住进了临时搭起的帐篷里，听着野外的虫鸣、鸟叫，也是一番别有滋味的享受。
临睡前，两个干事对我说，你小子可别想着晚上逃跑啊，咱这帐篷可是设了哨兵的。想解手就说一声，我俩陪你去。别到时迷迷糊糊自己出去，惹得哨兵开枪。
我冲到他俩跟前说：“你们把老子当成什么人了？老子只是犯了一点小错误，党籍还没开除呢。我逃跑？投敌叛国的事只有你俩才能干的出来！老子还得看紧你俩才对。老子就是逼上梁山上的林冲，你俩是那两个像跟屁虫一样的差役，懂吗？差役……”
两个干事看我火了，就急忙说：“行行行！我们是苦命的差役，你是英雄林冲，我们惹不起你行了吧！可我们说的哨兵可是真的，你爱信不信！”说完就不再理我，倒头睡觉了。
晚上小解的时候，我果然发现帐篷外面真有哨兵。我知道，当兵的只会服从命令，弄不好他们真会开枪。我也为他们给我的“待遇”感到气愤，但没有一点别的办法。
躺到床上后，很久我才睡着， 但睡得不是很踏实。在渐渐进入梦乡之后，我在梦中还在想，我是睡着了还是在做梦？当黄晓雪、桔子皮、阿沾都出现在了我的梦中后，起床的哨声把我惊醒了。起了床，战士们已经用帆布桶给我们打好了洗脸水。洗漱完，吃了简单的早餐，就又上车，接着往前驶去……
汽车行驶了一段后，我们就进入了很不好走的路。这条路很窄，两边都是树，视线被树挡住了，两边的树林里到底是啥，谁也不知道。
走在这条路上，我觉得很熟悉，似乎在哪里见过。我问了开车的士兵后才知道，我们正走在那条被称为“胡志明小道”的路上。这条路，是经过这个国家的那一段，我们来时走的是另一条路，回去才走的这条路。为什么感到熟悉？是因为我在材料上看到过这条小路，看过对它的描写，所以才感到熟悉。
这一条路，是在抗美时立下巨大战功的路。本来它只是一条小路，胜利后，把有些小路修成能通车的公路了，人们的通行方便了。可能是资金问题，新修的路，就像国内的简易公路，非常难走……
随着汽车的震动、摇晃，我回忆起了这条小路的历史……
“胡志明小道”这个名字当年是由西方媒体叫出来的,越南称之为“中央走廊”。美国人和当地伪军只知道它是一条运输线,但它具体有多长、多宽、能走什么车辆，他们并不清楚。为了寻找这条路，美国军队曾在不同的地方使用过落叶剂，但最后也没弄清这条路的真面貌。
在过去的战争年代，其实这里是不通汽车的，往前线运输物资，主要是靠人背、肩扛、牛车拉、自行车载……人们通过这条路，把大量的军需物资运输到了前线，保证了战斗的胜利。
这条小路，是越南军队根据抗美斗争的需要开辟的,是一条秘密通道，被美国人称之为“胡志明小道”。可以说，这条小路是一条运输大动脉，是越南军队和游击队的生命线。
战争年代，由于车辆匮乏，加之美军的打击、轰炸，人们只能在这条路上进行原始的运输，在这段路上运送物资，一个单趟大约需要两个月。
在过去，这条小路由于保密，它在人们的眼中十分神秘，跟它无关的人休想了解它。今天，它已失去了过去的作用，让更多的人知道了它的存在。
行驶了一段时间后，车队停车让大家下车解手。我发现在密林中立着很多小棚子，小棚子里放着杆子，我不知道这些棚子是干啥的。司机解释说，这个棚子区，当地人叫“站”，它就像我们的兵站，过往运输人员可以在这里休息。说着话，司机又指着那些杆子说，这些杆子是为支吊床准备的。这些“站”在当时并无管理人员，吃饭、睡觉全靠自己。“你们发现了吗？”司机往边上指了一下，“那边就是一条河，在这里休息，你就可以去河里洗澡、洗衣服,站上生活用水也方便。”
通过司机的解说，我们还知道了“胡志明小道”上的站与站之间的距离有长有短,当时在这里计算路程的单位不用公里,而是用“小时”,通常说某站到某站有几小时的路程。站与站之间的路程长短,是根据多种情况和多次行走的经验与教训而决定的,如路况、敌情、人的体力承受能力等等。一般是一天走一个站的路程,从3个小时到11个小时不等,决定了任何人不能轻易改动,否则将会造成不良后果。司机笑着说，“现在我们有汽车了，走这条路就享福了，这是过去不能比的。”
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